你心中的大六座方盒子车型应该多少钱，没错，动辄30万起步，但是长城哈弗H10直接给你干到了20万级，并且全系标配激光雷达，当大家都在搞“9”系的时候，长城哈弗已经来到了“10”单位，精准填补城市 MPV 与硬核越野车之间的市场空白。
根据长城哈弗H10的定位来看，新车提供五座、六座两种布局，六座版车长 5299mm，轴距 3000mm，采用 2+2+2 独立座椅布局，五座版后备箱常规容积 815L，放倒座椅后拓展至 1885L，为不同消费者提供不同的需求。
那外观设计上，也是消费者喜欢的这种方盒子的造型，外观方盒子造型兼顾实用性，外观辨识度高，气场不输同级合资大型 SUV。但是，这个主打的配色确实欣赏不来，有点土的感觉。不过每个人审美不同。
而在越野性能上，这是长城的强项，新车是采用承载式车身内嵌一体化大梁，兼顾城市 SUV 舒适性与越野车身刚性，前双叉臂、后五连杆搭配 EDC 电磁悬架，全系标配后轮转向与蟹行模式，5.8 米极小转弯半径，5 米多长的大车在地库、乡村窄路轻松掉头，还有220mm 离地间隙兼顾家用舒适与户外通行能力。
在动力层面，全系搭载长城第二代 Hi4 四驱插混系统，42.8kWh 蜂巢磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航最高 180km，满油满电综合续航1000km，还有800V 高压平台支持 15 分钟快充 30%-80%，标配 6000W 外放电，亏电百公里综合油耗仅 5.8L，燃油经济性在大型 SUV 中表现优异。
并且长城的智驾目前也是比较优秀的，全系无高低配区分激光雷达与 Coffee Pilot 3 智驾，全场景 NOA 领航辅助、自动泊车、智能避障全系标配，不用加钱就能获得完整高阶智驾。
如今新车12小时订单破2万，可以看出来这款车的强势了，一方面是21.98万预售的价格，另一方面还是新车整体的性价比相当不错。
但是大车都面临的问题就是停车难，虽然搭载了这那的，但是真不如自己手动来得快，但是自己手动又面临停车难的问题。
其次1.5T 基础版动力储备偏弱，整车整备质量接近 2.5 吨，油耗会有所增加，其次2.0T 高配版本，购车成本更高。第二，六座版满载状态下后备箱仅 316L，六人同时出行很难放下大件行李，长途全家出游装载能力不足，且后备箱地台偏高，搬运重物费力。
而且定位也有问题，大六座适合全家人出行，但是偏偏这款车的越野性能还不差，又但是虽然有越野性能，再但是相较于坦克家族的专业越野的性能他又没有，比如的差速锁、高强度分动箱，极限穿越、重度越野能力不足。
而且20多万买哈弗，不确定消费者能不能接受，不过整体而言，哈弗H10绝对是一款目前市面上你能买到大六座最好的车型，毕竟其他大六座那可是一点越野性能都没有的，哈弗H10最起码还能够让你有轻度越野，并且价位还是相当可以。
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